汽轮机冯颂军、下花园区汽轮机、晨洋动力

方案1采用阀门底口分解法

　　1) 根据图纸拆解装配螺钉、销钉，采用**的底口拆解工装并进行装配。装配完成后，在底口内部装入干冰冷冻底口，外部加热阀壳，汽轮机维修，取出底口;

　　2) 底口返厂后，进行数据测绘及检验，然后进行补焊和保温，密封面采用数控加工，粗糙度达到Ra1.6以上

　　3) 底口返厂经检验合格后，放入干冰箱内冷冻底口，并在阀壳外部进行均匀加热，间隙大于过盈间隙时进行原位尺寸装配，装入销钉、螺钉，把螺钉与阀壳焊接加固。

　　方案2采用现场补焊研磨法

　　1) 焊接前对阀门底口进行油污及氧化皮等杂质的清理，汽轮机冯颂军，然后预热至100℃—150℃，保温1h，避免焊接过程中由于热变形造成的焊缝开裂;

　　2) 焊接受损部位，焊接时注意操作手法，下花园区汽轮机，防止局部温度过热产生的焊接不良;

　　3) 清理密封面氧化皮，小型汽轮机，使其露出金属表面，确认凹坑冲蚀缺陷;

　　4) 使用电动工具打磨焊接面留研磨余量;

　　5) 用油石、砂纸和**研磨工具对密封面表面进行研磨，使其光滑过度，提高密封面的光洁度;

　　6) 精研磨

　　1. 搭设脚手架，安装研磨设备，找正阀门密封面中心

　　2. 研磨密封面至无凹坑缺陷，粗糙度达到Ra1.6以上

　　检验

　　1.补焊处着色检查，无任何气孔、夹渣、漏焊、微裂纹等缺陷

　　2.阀座精加工后，表面粗糙度Ra≤1.6μm，幸免尺寸精度<0.03㎜;红丹粉着色检验，密封线完整、连续均匀、无断线，**接触

　　3.密封面上无凹坑、冲蚀痕迹和其他硬伤，在配合直径圆周上的连续接触宽为1—2mm

1低真空和背压供热改造

（1）抽凝供热机组改造为低真空供热机组

适应范围：热网循环水量满足要求的200MW以下供热机组，少数热网循环水量较大、低压转子拟实施改造的300MW等级机组。

技术原理及特点：参见《燃煤电厂节能降耗技术推广应用目录》。

应用案例：山东公司烟台#7、临沂#5、聊热#5三台135MW等级供热机组已实施低真空供热改造，通过取消低压转子末两级叶片，在供热期实施针对间供网的高背压供热；非供热期更换为正常转子运行。呼伦贝尔、北方公司所属小机组已有13台实施针对直供网的低真空供热改造，除个别机组外，低压转子不取消末级叶片，纯凝期仍可继续运行。采用低真空供热后，供热初末期采用“以热定电”方式逐步增加和降低机组负荷以调节排汽压力和供热温度，并均设有尖峰加热器，热量（温度）不足部分由尖峰加热器将水温加热到要求温度。

（2）抽凝（低真空）供热机组改造为背压供热机组

适应范围：50MW以下供热机组，供热期运行，非供热期停运。

改造案例：呼伦贝尔公司现有三台机组采用背压供热方式，下阶段，满洲里热电厂拟将#１抽汽供热机组（12MW）改造为背压供热机组，东海拉尔热电厂拟将#1、#2低真空供热机组（2×25MW）改造为背压供热机组。将背压汽轮机做完功的蒸汽（压力0.３MPa，温度1８0℃）排至热网加热器加**循环水，降低排汽冷源损失，提高供热能力。