为了保证汽轮机检修的质量,降低检修费用和完成检修计划,如何加强汽轮机检修的管理工作,小型蒸汽汽轮机冯颂军,是一项十分重要的课题。
汽轮机检修的管理工作包括许多方面,主要有如下三项内容: 3. 安排合理的检修计划,加强技术管理及设备管理;
4. 建立检修的合理组织形式,对施工班组及施工人员进行管理; 5. 不断地改进检修工艺和引进先进的检修工技术和装备。
检修管理的目的,在于通过科学的管理,限度地发挥检修工人的积极性,尽可能减轻工人的劳动强度,提高工作效率,多、快、好、省地完成各项检修工作,不断提高设备的完好率,使设备能长期、安全、经济地运行。从不同的管理角度,冯颂军电话号码,可将汽轮机检修工伤分类如下
挠性转子平衡种类
如果转子只是在一个工作转速下运转,小量的变形不会产生过快的磨损或影响产品的质量,那么可以在任意二个平面内进行平衡,南宫冯颂军,使轴承的振动降低到小即可。
如果一个挠性转子,只是在一个工作转速下工作,但是将转子的变形量降低到小是较其重要的,这时采用多平面动平衡修正。
如果一个转子必须在一个宽广的转速范围内都能平稳地工作,即该转子在低转速时是刚性的,在高转速时是挠性的,这时采用多平面动平衡修正。
临界转速
当转子的转速达到自身产生弯曲共振时的转速,称为临界转速。
转子经过临界转速时,转子产生的弯曲振型数,汽轮机冯颂军,取决转子转速与转子自振频率相一致的数量。一般来说转子的转速低于它的自振频率的70%时,认为它是一个刚性转子,而**它的自振频率的70%时,认为它是一个挠性转子。由于转子的转速升高通过它的自振频率而产生弯曲或变形时,转子的重心就会偏离转子的转子的转动中心线,产生新的不平衡状态。