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为了保证汽轮机检修的质量，降低检修费用和完成检修计划，如何加强汽轮机检修的管理工作，小型蒸汽汽轮机冯颂军，是一项十分重要的课题。

汽轮机检修的管理工作包括许多方面，主要有如下三项内容： 3.       安排合理的检修计划，加强技术管理及设备管理；

4.       建立检修的合理组织形式，对施工班组及施工人员进行管理； 5.       不断地改进检修工艺和引进先进的检修工技术和装备。

检修管理的目的，在于通过科学的管理，限度地发挥检修工人的积极性，尽可能减轻工人的劳动强度，提高工作效率，多、快、好、省地完成各项检修工作，不断提高设备的完好率，使设备能长期、安全、经济地运行。从不同的管理角度，冯颂军电话号码，可将汽轮机检修工伤分类如下

挠性转子平衡种类

如果转子只是在一个工作转速下运转，小量的变形不会产生过快的磨损或影响产品的质量，那么可以在任意二个平面内进行平衡，南宫冯颂军，使轴承的振动降低到小即可。

如果一个挠性转子，只是在一个工作转速下工作，但是将转子的变形量降低到小是较其重要的，这时采用多平面动平衡修正。

如果一个转子必须在一个宽广的转速范围内都能平稳地工作，即该转子在低转速时是刚性的，在高转速时是挠性的，这时采用多平面动平衡修正。

临界转速

当转子的转速达到自身产生弯曲共振时的转速，称为临界转速。

转子经过临界转速时，转子产生的弯曲振型数，汽轮机冯颂军，取决转子转速与转子自振频率相一致的数量。一般来说转子的转速低于它的自振频率的70%时，认为它是一个刚性转子，而**它的自振频率的70%时，认为它是一个挠性转子。由于转子的转速升高通过它的自振频率而产生弯曲或变形时，转子的重心就会偏离转子的转子的转动中心线，产生新的不平衡状态。